18 דנה קפלן, מירי לביא נאמן, ויקטור צ'רנוב מעבר לתנור עצמו ולדלק (העץ), יש חשיבות גם לתוואי השטח. אף כי התוואי לא משפיע על הפליטה מהתנור, הוא משפיע על פיזורה. להיעדר התייחסות לתוואי השטח בתקנות יש משמעות קריטית, כיוון שהשימוש בקמינים נפוץ במיוחד באזורים 3 הרריים. “ אף רשות לא נקטה עד כה צעדים לאסור שימוש בקמינים קיימים, ככל הנראה בשל מגבלות משפטיות וקשיים ציבוריים. ובכל זאת, יש קונצנזוס מתרחב בקרב רשויות רבות הרואות בקמיני עץ תופעה מזיקה לבריאות הציבור ולסביבה, אשר מחייבת הסדרה רגולטורית רחבה. לבסוף, מתברר שגם הערכים שהמזהמים צריכים לעמוד בהם אינם אחידים. לדוגמה, עבור עסקים המפעילים גנרטורים, המגבלה על פליטת חלקיקים נקבעת הדבר תואם את חוק 4 – כלומר ריכוז מסי. 3 על ידי משרד הפנים ביחידות של מ"ג/מ אוויר נקי, המציין את הערכים המותרים של מזהמים ביחידות דומות. לעומת זאת, המגבלה על פליטת חלקיקים מתנורי חימום, שנקבעה על ידי מכון התקנים, נמדדת ביחידות של גר'/שעה. לדוגמה, תנור ביתי קטן ללא ממיר קטליטי אמור לפלוט גרם של חלקיקים לשעה. לפיכך, לא ניתן להשוות בין היחידות ללא 18 לא יותר מ־ ידע על קצב הפליטה הכללי של גזים מהתנור, נתון שלרוב אינו ידוע. אמנם ניתן להעריכו בקירוב, אך טווח אי־הוודאות רחב מאוד. לכאורה היה על ערך זה להיות קשור לערכים המותרים המופיעים בחוק אוויר נקי, אך למעשה לא ניתן להשוות ניתן להשוות את הרגולציה על תנורי חימום לרגולציה על רכבים: גם רכבים אמורים לעמוד בתקנים 3 של זיהום אוויר, אך המדינה אינה מסתפקת בכך. ראשית, רכבים בני יותר משלוש שנים עוברים בדיקה שנתית שבין היתר בודקת את רמת הזיהום שהם פולטים. שנית, ישנה רגולציה מחמירה על הדלק ברמת היצרן וברמת המכירות. אין באפשרותם של נהגים לקנות דלק שלא מאושר לשימוש במכוניות. למשל, אם הנהגים היו מעדיפים להשתמש בדלק עם עופרת, היה זה בלתי אפשרי. עם זאת, יש לציין שברכבים מתקיימת גם רגולציה עצמית – המנועים המודרניים הם מתוחכמים ודורשים דלק באיכות גבוהה, בזמן שתנורי עץ לרוב יעבדו עם כל מוצק שיכול להישרף. ריכוז מסי מחושב על ידי חלוקה של מסה של חלקיקים בנפח של גז פליטה שמכיל את אותם 4 החלקיקים.
RkJQdWJsaXNoZXIy Mjk0MjAwOQ==